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精餾塔的開車、停車操作必須熟悉!

作者:山東一諾生物來源:瀏覽次數:80日期:2021-02-25

在生產過程中,精餾塔的操作尤爲重要,它不僅用於最終產品的精製,還用於原料的提純、所用溶媒(劑)和廢料的回收等各方面,而且在某些精細化學品的生產中,還直接參與反應過程。

精餾塔的開車、停車操作重中之重!下面就是詳細的操作流程,趕快學習吧!

精餾塔的開車

開車是生產中十分重要的環節,目標是縮短開車時間,節省費用,避免可能發生的事故,儘快取得合格產品。

開車的一般步驟:

a、制定出合理的開車步驟,時間表和必須的預防措施;準備好必要的原材料和水電汽供應;配備好人員編制,並完成相應的培訓工作等。

b、此時,塔的結構必須符合設計要求,塔中整潔,無固體雜物,無堵塞,並清除了一切不應存才的物質,例如塔中含氧量和水分含量必須符合規定;機泵和儀表調試正常;安全措施已調整好。

c、對塔進行加壓和減壓,達到正常操作壓力。

d、對塔進行加熱和冷卻,使其接近操作溫度。

e、向塔中加入原料。

f 、開啓塔頂冷凝器和開啓再沸器和各種加熱器的熱源,各種冷卻器的冷源。

g 、對塔的操作條件和參數逐步調整,使塔的負荷,產品質量逐步又儘快地達到正常操作值,轉入正常操作。

精餾塔的停車

當裝置運轉一定週期後,設備和儀表將發生各種各樣的問題,繼續維持生產在生產能力和原材料消耗等方面已經達不到經濟合理的要求,還蘊含着發生事故的潛在危險,於是需停車進行檢修。

停車的一般步驟:

a、指定一個降負荷計劃,逐步降低塔的負荷,相應地減小加熱器和冷卻劑用量,直至完全停止。如果塔中有直接蒸汽(如催化裂化裝置主分餾塔),爲避免塔板漏液,多出些合格產品,降量時可適當增加些直接蒸汽的量。

b、停止加料。

c、排放塔中的存液。

d、實施塔的降壓或升壓,降溫或升溫,用惰性氣清掃或沖洗等,使塔接近常溫或常壓,準備打開入孔通大氣,爲檢修作好準備。具體需做哪些準備工作,必須由塔的具體情況而定,因地制宜。

精餾塔開車前的準備

精餾塔開車前需要做什麼準備?

  • 檢查水、電、氣(空氣、氮氣)、汽(水蒸氣)是否符合工藝的要求;
  • 传动设备是否备二待用;
  • 设备、仪表、安全设施是否齐全好用;
  • 所有的阀门要处于关闭状体;
  • 個水冷凝(冷卻)器要通入少量的水預冷,加熱釜要通少量的蒸汽預熱;
  • 设备内的氧含量应符合投料的要求;
  • 做好前後工段(或崗位)的聯繫工作,特別要聯繫好原料的來源供應及產品的貯存、輸送,通知分析室準備取樣分析。

氣密性實驗和要求

設備在投產前爲什麼要進行氣密性試驗?有什麼具體的要求?

氣密性試驗的目的在於通過試驗保證設備密閉不漏,若有泄露,可消除在開車之前。這樣,就防止了有毒、易燃易爆物料的泄露,保證了連續、正常的生產。

氣密試驗要求如下:

(1)氣密性試驗的介質,最常用的爲空氣;但對試驗後不允許有空氣存在的設備,則應用氮氣。

如爲了減少氮氣用量,可先用空氣試驗,合格後再用氮氣置換空氣。化驗放空氣中的氧含量,合格後方可投料生產。

(2)檢驗用的壓力錶應適當提高精度,便於檢查泄露情況。

(3)氣密性試驗的壓力嚴辦爲工作壓力的1.1倍。

工作壓力在5公斤/釐米2以上的設備,試驗壓力爲工作壓力的1.05倍;減壓設備一般爲2公斤/釐米2,對於高溫下運轉的設備另有特殊的要求,應根據工藝要求和設備設計圖紙決定。

(4)系統的氣密性試驗,規定保持壓力24小時;單體設備的氣密性試驗,規定保持壓力8小時。

(5)在試驗過程中最好使用兩個壓力錶,兩支溫度計進行測量,以便對照。

(6)氣密性試驗的合格要求爲每小時平均泄漏量不得大於0.25%。

投產前用惰性氣體置換


設備投產前爲什麼要用惰性氣體置換?

在石油化學工業中,被分離的物料許多都具有易燃、易爆的性質,投產前如果不把設備內的空氣(主要是指其中的氧氣)置換出去,加料後將存在着着火和爆炸的可能性,所以設備投產前必須先用惰性氣體將設備內的空氣置換出去。

置換後留下的惰性氣體,由於和被分離的物料不起化學反應,就可以消除事故隱患。惰性氣體可在開車過程中逐步的排除。通常用的惰性氣體爲氮氣。投產前設備內氣體的氧含量一般要求不大於2%(體積)。

存水過多對開車的害處

精餾塔內存水過多對開車有什麼害處?

分離與水互不相溶的有機化合物的精餾塔在開車時,如果釜內存水過多,將會使精餾塔的釜溫偏低,如丁二烯、苯乙烯、苯酚的精餾塔都有這種現象。

有時,即使釜溫已經升起來,也會因塔板上的水分逐漸迴流至塔釜而造成釜溫的下降。這是,必須排水才能使釜溫升至正常。

萃取精餾塔在開車前,如果塔內水多,又未及時排除,待萃取劑加入後,將會降低萃取劑的濃度,因此在開車前塔內也是不允許有水存在的。

釜溫偏低的原因,可以從水蒸氣蒸餾的原理來考慮。即在塔釜,水和物料形成互不相溶的兩相。加熱時,混合物的沸點將比任一組分的沸點都低,由於混合物的沸點下降,所以塔釜溫度就不能升到預期的工藝指標。

減壓精餾開車前準備

減壓精餾在開車前要做哪些準備工作?

(1)各真空泵進行單機試車,抽氣量、真空度均應達到工藝指標的要求;

(2)各塔、設備在單機試車及氣密性試驗合格後,進行真空度的試驗;

(3)系统抽真空,待投料生产。

開車的注意事項

精餾塔在開車時應注意些什麼?

(1)接到開車命令後,馬上與有關崗位聯繫,進行開車。

(2)嚴格遵守工藝規程,崗位操作法,加強巡迴檢查。

(3)精心調節。進料要求平穩,塔釜見液麪後,按其升溫速度緩慢升溫至工藝指標。

隨着塔壓力的升高,逐漸排除設備內的惰性氣體,並逐漸加大塔頂冷凝器的冷劑量,當迴流液槽的液麪達1/2以上時,開始打回流。

當釜液麪達2/3時,可根據釜溫的情況,決定是否採出釜液或減少以至停止塔的進料量,但是一定要保持塔釜液麪在1/2-2/3處。

操作平穩後,應進行物料分析,對不合格的物料可進行少量地採出或全迴流操作,待分析合格後,轉入連續生產。

(4)開車時,對閥門、儀表的調節一定要勤調,慢調,合理使用。

(5)發現有不正常現象,及時分析原因,果斷進行處理。

萃取精餾塔的開車與一般精餾塔的開車有什麼不一樣?

萃取精餾在開車時,首先在不加料的情況下,進行萃取劑的循環和工藝指標進行升溫,當萃取劑接正常工藝流程建立了循環以後,方可加料。

釜溫上升爲什麼要緩慢?

爲什麼開車時,釜液的升溫速度要緩慢地進行?

空塔加料時,由於沒有迴流液體,精餾段的塔板上處於幹板操作的狀態。由於沒氣液接觸,氣相中的難揮發組分,容易被之間帶入精餾段。

如果升溫速度過快,則難揮發組分會大量地被帶到精餾段,而不易爲易揮發組分所置換,塔頂產品的質量不易達到合格,造成開車時間長。

當塔頂有了迴流液,塔板上建立了液體層後,升溫速度可適當提高。減壓精餾塔的升溫速度,對於開車成功與否的影響,更爲顯着。

精餾塔停車分哪幾類?

精餾塔停車分爲臨時停車和長期停車。

(1)臨時停車:

按停車命令後,馬上停止塔的進料、塔頂採出和塔釜採出,進行全迴流操作。適當的減少塔頂冷劑量及塔釜熱劑量,全塔處於保溫、保壓的狀態。

如果停車時間較短,可根據塔的具體情況處理,只停塔的進料,可不停塔頂採出(此時爲產品),以免影響後工序的生產,但塔釜採出應關閉。這種操作破壞了正常的物料平衡,不可長時間的應用,否則產品質量就會下降。

(2)長期停車:

按停車命令後,立即停止塔的進料,產品可繼續進行採出,當分析結果不合格時,可停止採出,同時停止塔釜加熱和塔頂冷凝,然後放盡釜液。

對於分離低沸點物料的塔,釜液的放盡要緩慢地進行,以防止節流造成過低的溫度使設備材質冷脆。

放盡完畢後,把設備內的餘壓泄除,再用氮氣置換,合格後才能進行檢修。若設備內須進人檢修,還需用空氣置換氮氣,在設備內氣體中的氧含量達19%(體積)以上時,才允許檢修人員進入。

在實際生產中,關於精餾塔的操作是非常複雜的,情況是多變的,這個需要我們不斷學習,總結經驗!

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